Fahrzeugverschiffung

Wenn Ihr euch zu einer Langzeitreise auf einem anderen Kontinent entschieden habt und alles berufliche und private geregelt ist, habt ihr die Ziellinie schon fast erreicht. Jetzt geht es darum zu klären wie ihr euer Fahrzeug auf den Kontinent eurer Reise bekommt.

Grundsätzlich stehen hierzu zwei Wege zur Verfügung. Der Transport per Flugzeug oder die Verschiffung. Der Transport per Flugzeug ist für Fahrzeuge eher untypisch und sehr teuer. Dieser Lohnt sich, abhängig vom Ziel, wenn ihr mit dem Motorrad reist.

Die Verschiffung ist damit die meist genutzte Möglichkeit euer Reisemobil auf einen anderen Kontinent zu bringen. Auch hier stehen euch wieder zwei Möglichkeiten zur Auswahl, die Verschiffung im Container oder auf einem RoRo Fahrzeugtransporter. Der RoRo Fahrzeugtransporter ist im Grunde eine Hochseefähre für tausende Fahrzeuge aller Art.

Die jeweiligen Vor- und Nachteile haben wir euch in der folgenden Tabelle zusammengestellt.

Fahrzeugverschiffung

Container
Sicher, teuer
  • Feste Kosten pro Container
  • Fahrzeug nach Versieglung sicher.
  • Kosten sind bei 2 Fzgn. teilbar
  • Mehr Routen
  • Höherer Kosten
  • Fahrzeuggröße beschränkt
  • Transportdauer
RoRo – Roll on Roll off
Günstig, Unsicher
  • Keine Größenbeschränkung
  • Kabine kann verschlossen werden
  • Günstiger bei einzel Transport
  • Fahrzeug wird durch Fremde bewegt
  • Fahrzeug während des Transports offen
  • Zusätzliche Sicherungen notwendig
  • Weniger Routen

Wir haben von Hamburg nach Halifax per RoRo verschifft und damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Natürlich hatten wir uns im Vorfeld erkundigt wie sicher die Route ist. Dies wurde uns dann auch noch durch einen netten Security Angestellten in Rotterdam mittels Fotobeweis bestätigt.

Die Keksdose während der Überfahrt
Die Keksdose gut bewacht

Die Verschiffung solltet ihr 3 Monate bis 3 Wochen vorher gebucht haben. Die Verschiffung selbst dauerte 14 Tage plus 2-5 Tage in den Häfen.

Die Kosten richten sich bei einer Containerverschiffung anhand der Route und wie voll der Container wird, 1 oder 2 Fahrzeuge. Sie liegen bei ca. 4000€ bis 6000€ ohne Hafengebühren die auch schnell 1500€ betragen können. Wenn euch der Container allein zu teuer ist, findet ihr bei Container Buddies sicherlich jemanden mit dem ihr euch einen Container teilen könnt.

Die Kosten bei der RoRo Verschiffung richten sich nach der Route und dem Volumen des Fahrzeugs. Als Richtwert könnt ihr ca. 100€/qm annehmen, somit steigt mit der Fahrzeuggröße der Preis. Hinzu kommt noch eine Versicherung für euer Fahrzeug sowie Hafengebühren. Diese unterscheiden sich sehr stark von Land zu Land. In Halifax waren es ca. 150$ in Veracruz sind es schon 500$ und in Cartagena 700$. Um nun den exakten Preis für euer individuelles Fahrzeug zu erfahren, fragt bei den folgenden Anbietern einfach ein Angebot an.

TIP: Bei IVSS könnt ihr online ein instant Angebot einholen, es dauert nur 5 Minuten bis ihr euer Angebot mit allen Daten im E-Mail Postfach habt.

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Verschiffung Veracruz – Cartagena

Wenn ihr den für euch passenden Anbieter gefunden und die Verschiffung gebucht habt, geht es nun an die Fahrzeugvorbereitung. Aus eigener Erfahrung können wir sagen die Vorbereitungen ruhig etwas früher anzufangen. Auch wenn der Wagen dann ein oder zwei Tage früher fertig ist.

  • Einfuhrbestimmungen prüfen – Schaut euch die Einfuhrbestimmungen eures Ziellandes und des Beförderers an, es gibt Dinge die nicht mit an Board oder importiert werden dürfen, wie Öle, brennbare Flüssigkeiten, Alkohol etc.. Eine aktuelle Liste erhaltet ihr i.d.R. von eurem Beförderer.
  • Fahrzeug reinigen – je nach Zielland gibt es unterschiedliche Anforderungen wie sauber das Fahrzeug sein muss. Auf jeden fall sollte keine Erde aussen anhaften und der Wagen einen sauberen Eindruck machen. Oft wird der Wagen im Exporthafen aber auch noch einmal gewaschen.
  • Equipment verstauen – Egal ob ihr per RoRo oder Container verschifft, sollte euer Equipment welches mit dem Wagen verschifft wird gut verstaut und in einer Inhaltsliste aufgelistet werden. Gut verstaut nennt sich hier seefest, ihr wollt ja nicht dass durch die Bewegungen des Schiffs eure Schränke aufgehen und euer Porzellan beschädigt wird. Wenn ihr per RoRo verschifft, solltet ihr eure Kabine verschliessen, bzw. wenn das nicht geht alle Schränke und Kisten verschliessen und vor unbefugten Zugriff sichern. Das Fahrzeug sollte bei Abgabe aufgeräumt erscheinen.
  • Elektrischen Stromkreise trennen – Speziell den Stromkreis der Verbraucher in der Kabine welche nicht zum Fahren benötigt werden, unterbrechen und gegen Kurzschluss sichern.
  • Tanks leeren – Da der Wagen im Hafen zur finalen Kostenbestimmung gewogen wird, gebt ihn mit leeren Wassertanks und fast leeren Kraftstofftanks ab. Kraftstoff für 100-200km sollten und dürfen im Tank verbleiben.
  • Anfahrt Hafen – Pünktlich am Hafen zur Übergabe erscheinen. Uns ist eine Stunde vor der Abfahrt die Frontscheibe durch einen Stein beschädigt worden. Während der Fahrt versuchten wir eine Ersatzscheibe zu bekommen (Gründonnerstag) und verpassten damit fast unseren Termin. Die Scheibe bekamen wir nicht und kauften Sie dann in Toronto.

Was ihr noch erledigen müsst um Euer Reisefahrzeug auf dem neuen Kontinent legal bewegen zu dürfen, erfahrt ihr hier.


2 Comments

  1. Sehr interessant , bestimmt eine gute Erfahrung über einen langen Zeitraum die Heimat zu verlassen und die Welt zu erkunden

    1. Hallo, ja das ist es. Es ist auch nicht unserer erstes Mal. Jedoch bringt es uns jeden Tag dazu über die Heimat, unsere Denkweisen, unsere Vorurteile gegenüber anderen Ländern, Kulturen und Menschen nachzudenken und unseren inneren Kompass neu zu justieren.

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