Benötigte Ersatzteile

Ich seid sicher gespannt welche Ersatzteile wir brauchten, welche nicht und welche wir beim nächsten Mal weglassen oder ergänzen würden.

Nach nunmehr 14 Monaten und ca. 60.000km in Nord- und Südamerika kann ich euch sagen wir haben nicht alle Ersatzteile benötigt und mussten dafür andere Nachkaufen. 

Fangen wir mit den Ersatzteilen an die wir brauchten:

  • Bremsbeläge (Satz)
  • Kupplungsgeberzylinder +1
  • Luftfilter 2stk.
  • Ölfilter 4 stk. +1
  • Dieselfilter 1 stk.

Kommen wir zu den Ersatzteilen die wir nicht brauchten:

  • Radlager
  • Achsmitnehmer
  • Kreuzgelenke
  • Triebriemen
  • Fahrwerksbuchsen

Es wäre wirklich super wenn wir kein weiteres Ersatzteil gebraucht hätten! Leider war dem nicht so und wir mussten schon in Kanada die Frontscheibe wechseln. In Cusco mussten wir mit unserer Keksdose in die Werkstatt und den Kupplungsnehmerzylinder (Ausrücklager) wechseln lassen, in diesem Zuge haben wir gleich noch einen Kupplungsgeberzylinder mit bestellt, diesen brauchten wir dann in LaPaz tatsächlich.

Würden wir das nächste Mal mehr oder andere Ersatzteile mitnehmen? Nein!

Neben Ersatzteilen benötigten wir noch folgende Dinge zur Wartung der Keksdose:

30l Motoröl

7l Differentialöl

3l Getriebeöl

2 Kartuschen Lagerfett für die Sviwelballs

3 Kartuschen Lithiumfett zum Abschmieren

2l Bremsflüssigkeit

5l Scheibenreiniger

2 Dosen Bremsenreiniger

1 Dose WD40

1 Dose Sprühfett

Kabelbinder, Sekundenkleber und Duckttape

Glücklicherweise haben wir auf der gesamten Route passende Motorenöle und auch Filter für unsere Keksdose gefunden. Dabei haben uns die lokalen Landrover und Offroad Clubs sowie Freunde in Deutschland und Österreich unterstützt. 

TIP: Wichtiger als Unmengen an Ersatzteilen mit sich zu führen, sind Freunde und Kontakte die euch in Notsituationen helfen und unterstützen.

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